Motoristé slíbili, že ceny srazí zrušením státních zásahů. Ve sněmovně pak hlasovali pro nový státní zásah do cen pohonných hmot — a proti každému návrhu, který ho měl zkrátit.

Motoristé sobě jdou do voleb s jednoduchou rovnicí: méně státu ve věcech cen, tedy nižší ceny. Ve volebním programu ji napsali skoro jako motto:

„Ceny všeho lze snížit jediným skutečně účinným způsobem: snížením nákladů na výrobu, dopravu a prodej – tedy odstraněním zbytečných regulací, poplatků a státních zásahů, které prodražují každou fázi cesty zboží a služeb ke spotřebiteli.“

A hned o odstavec dál to mění na konkrétní slib k benzinové pumpě:

„Zásadně zlevníme energie a dopravu tím, že odmítneme emisní povolenky, zelené přirážky a ideologická opatření, která zvyšují náklady firmám i zákazníkům. Podpoříme levnější provoz aut – zrušíme nové emisní poplatky, omezíme zbytečné regulace a prosadíme nižší ceny paliv. Zjednodušíme podnikání: méně byrokracie, méně regulací, nižší náklady = nižší ceny pro zákazníky a spotřebitele.“

Žádný stát v cenách. Nižší ceny paliv díky méně regulacím. To je ten slib.

Co se stalo 15. dubna

Vláda 13. dubna 2026 poslala sněmovně tisk 163 — novelu zákona o cenách — a rovnou požádala o stav legislativní nouze, tedy zkrácené jednání bez prvního čtení. Zákon dělá přesně to, co program Motoristů odmítá: dává vládě pravomoc vydat „cenový výměr“ — vládní nařízení, kterým na dobu až 12 měsíců (opakovatelně) přímo reguluje ceny pohonných hmot. Vlastní důvodová zpráva k návrhu přiznává, že takový výměr „nebude možné napadnout u správního soudu“ — jen abstraktním přezkumem u Ústavního soudu — a že ve výjimečných případech lze vydání obejít i standardní transparentní legislativní proces (systém e-Legislativa).

15. dubna, ve stejný den, se o tomhle zákoně hlasovalo desetkrát. Ve dvou hlasováních je vidět, jak k němu Motoristé přistoupili:

Jinými slovy: Motoristé nejenže hlasovali pro zavedení státní cenové regulace, kterou jejich vlastní program označuje za to, co je potřeba odstranit. Hlasovali i proti návrhu, který by tu samou pravomoc alespoň časově omezil na čtvrtinu. Nešlo o jediné zaváhání — byl to konzistentní postoj celého klubu, ve dvou různých hlasováních, ten samý den.

Komu to prospělo?

Vládě a ministryni financí Schillerové to přineslo jednotnou koaliční podporu pro nový nástroj cenové regulace, aniž by museli řešit odpor vlastního nejtržnějšího koaličního partnera. Motoristům to ušetřilo politicky nepříjemnou pozici strany, která blokuje řešení krize s cenami pohonných hmot — ale za cenu vlastní značky. Voliči, kterému strana slibovala, že jediný účinný způsob je méně státu v cenách, zůstává rozpor: hlasy jeho poslanců teď stojí za zákonem, který dělá přesný opak, a navíc s omezeným soudním přezkumem.

Férově dodáváme

Návrh nevznikl z prázdna. Důvodová zpráva vlády cituje jako spouštěč „probíhající velmi napjatou mezinárodní situaci na Blízkém východě“ s dopadem na ceny ropy — přikládá i graf vývoje ceny barelu Brent — a argumentuje rizikem sekundárních inflačních tlaků z prudkého růstu cen nafty a benzinu. To je reálný kontext, ne vymyšlená záminka: strategický šok na trhu s pohonnými hmotami je jiná situace než běžné zdražování, kterému program MS mluví o regulacích a poplatcích.

Cenový výměr je navíc časově omezený (max. 12 měsíců, s povinností ho zrušit, jakmile pominou důvody) a Senát zákon 22. dubna 2026 zamítl — sněmovna na něm ale 24. dubna setrvala. Motoristé tedy mohli hlasovat pro nutnost nějak na krizi reagovat, a přitom podpořit pozměňovací návrh, který by tu novou pravomoc alespoň zkrátil nebo jinak omezil — přesně to program strany předpokládá jako svůj přístup k regulacím obecně. To se nestalo: hlasovali proti jedinému takovému návrhu, o kterém máme záznam. Nekontrolovali jsme celý průběh obecné rozpravy k tisku 163 z 14.–15. dubna — je tedy možné, že se k hlasování PRO někdo z klubu MS ve sněmovně vyjádřil a vysvětlil ho; v části stenoprotokolu, kterou jsme četli (hlasovací sekvence), taková replika není.

Ověř si to sám

Program Motoristů je veřejně na jejich webu, hlasování a stenoprotokol na psp.cz — nikde nejsou dvě různé verze. Otevři si hlasování 87156 a 87163 vedle sebe a najdi si tam Motoristy v tabulce klubů.